Con el Bio-GNL, Arcese sigue invirtiendo en una flota con impacto cero en el medio ambiente

La logística de Arcese es cada vez más sostenible gracias al acuerdo firmado con Vulcangas, el cambio al suministro de Bio-GNL y el nuevo IVECO S-WAY

Las inversiones de Arcese en logística verde continúan, esta vez centrándose en el transporte sostenible. De hecho, la colaboración con Vulcangas se ha ampliado con un acuerdo que prevé la integración del suministro de la flota de GNL a Bio-GNL, un gas renovable con muy alto potencial en términos de reducción del impacto ambiental.

El acuerdo se firmó oficialmente con motivo del primer repostaje oficial de los vehículos IVECO S-way de Arcese, que tuvo lugar el pasado 27 de mayo en la planta de Dalla Bernardina F.lli en Sommacampagna. El evento contó con la presencia de Andrea Bosi, Key Account Manager de Vulcangas, Fabrizio Buffa, Market Alternative Propulsions Manager de IVECO Italia y Emanuele Arcese, Simona Melai y Carlo La Corte, respectivamente FTL Road Freight Director, Sustainability Manager y Transport Technical Manager de Arcese.

Se trata de un nuevo e importante paso hacia la descarbonización de los servicios de transporte por carretera del Grupo, ya que el uso de Bio-GNL permite al nuevo IVECO S-WAY Low Tractor recorrer con un solo depósito lleno unos 1350 km con un impacto real nulo en el medio ambiente.

"Los vehículos de GNL tienen la ventaja de que no emiten partículas y de que las emisiones de CO2 son menores que las de los motores diésel, con una perspectiva "Tank-To-Wheel". Con el uso de Bio-GNL, liberado para su consumo por Vulcangas a partir de una cadena de suministro trazada y certificada y 100% fabricado en Italia, nuestro objetivo es poder transportar mercancías con un impacto mínimo en el clima, reduciendo las emisiones de CO2 en el perímetro de cálculo del Well-To-Wheel a casi cero" afirma Simona Melai, Sustainability Manager de Arcese, quien continúa: "De este modo pretendemos contribuir activamente a la consecución de los ambiciosos objetivos de protección medioambiental con los que Europa ya ha formalizado un compromiso concreto. La asociación con Vulcangas e Iveco subraya nuestro compromiso mutuo de salvaguardar el medio ambiente y disminuir nuestra huella de carbono e indirectamente la de nuestros clientes".


VULCANGAS MATERIALIZA EL PRIMER SUMINISTRO DE BIO-GNL PARA ARCESE

"Con entusiasmo y una mirada siempre puesta en el futuro, estamos orgullosos de continuar con nuestro proyecto Carbon Free, destinado a satisfacer las necesidades del mundo del transporte por carretera dedicado a la logística ecosostenible. Vulcangas es el primer operador nacional que puede recoger, transportar, poner a consumo y certificar el Bio-GNL de la biorrefinería, confirmando su compromiso de reducir el 30% de la producción de CO2 atribuible al sector del transporte" subraya Andrea Bosi, Key Account Manager de Vulcangas: "Seguiremos ampliando nuestro corredor de estaciones de GNL, dialogando constantemente con la logística del transporte para garantizar un apoyo y un servicio total".


IVECO S-WAY ES UN MOTOR INTEGRAL DE LA ESTRATEGIA SOSTENIBLE DE ARCESE

Fabrizio Buffa, Market Alternative Propulsions Manager de IVECO Italia, comentó la noticia: "IVECO y el Grupo Arcese están unidos desde hace décadas por una relación de estima y colaboración que, una vez más, se ha consolidado siguiendo los pasos de la sostenibilidad.
Por lo tanto, nos sentimos honrados de que nuestros vehículos sean los protagonistas de la transición al repostaje de Bio-GNL, que hoy en día representa la única solución capaz de lograr la "neutralidad de carbono" inmediata. Los viajes en Bio-GNL son por fin una realidad, gracias también y sobre todo a la colaboración y previsión de las tres empresas implicadas".


"Estamos orgullosos de ser uno de los primeros operadores logísticos de Italia en utilizar Bio-GNL para nuestra flota de vehículos ecológicos. En los últimos años hemos realizado importantes inversiones en este sentido. Nuestra flota moderna es una herramienta fundamental para la reducción de las emisiones de CO2, y a finales de año estará compuesta por un 84% de vehículos nuevos Euro 6 y un 16% de GNL - Euro 6",
comenta Emanuele Arcese, FTL Road Freight Director de Arcese, y continúa: "Nuestro objetivo a largo plazo es descarbonizar el transporte y seguiremos mejorando nuestra flota de Bio-GNL para conseguirlo".

 

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