Con la llegada de los nuevos vehículos, el servicio de transporte lanzadera entre la fábrica de Cartiere del Garda y el centro logístico de Arcese se realizará íntegramente con seis vehículos eléctricos, operativos las 24 horas del día, los siete días de la semana. 7.
Arcese y Cartiere del Garda dan un nuevo e importante paso en su camino compartido hacia una logística más sostenible. Un año después de la llegada del primer Mercedes-Benz eActros 600, cinco nuevos eActros 300 se incorporan a la flota dedicada al transporte lanzadera de mercancías entre la fábrica de Riva del Garda y el centro logístico de Arcese. Los nuevos vehículos Mercedes-Benz Trucks son suministrados por Daimler Truck Italia a través de Trivellato Industriali.
El servicio estará operativo las 24 horas del día, los siete días de la semana, y se realizará exclusivamente con una flota de seis vehículos totalmente eléctricos, que sustituirán por completo a los actuales vehículos diésel. Cada año, el servicio supone aproximadamente 13.000 viajes de ida y vuelta entre Cartiere del Garda y Arcese, equivalentes a unos 26.000 trayectos por la carretera provincial. Una evolución concreta hacia una logística más sostenible, capaz de reducir drásticamente las emisiones asociadas al funcionamiento de los vehículos y de disminuir considerablemente el ruido, un aspecto especialmente importante durante el servicio nocturno.
El proyecto, fruto de una inversión conjunta de Cartiere del Garda y Arcese, tiene especial relevancia para la región de Trentino. Sobre la base de una colaboración histórica, ambas empresas han replanteado una actividad de transporte diaria, actuando tanto sobre la flota como sobre la infraestructura necesaria para su funcionamiento. El objetivo es reducir el impacto del servicio en el territorio, gracias a la ausencia de emisiones de escape y al menor ruido de los vehículos en los recorridos urbanos.
«A lo largo de los años hemos construido con Cartiere del Garda una colaboración que nos permite afrontar juntos incluso transformaciones complejas», afirma Emanuele Arcese, Global VP Road Freight FTL del Arcese Group. «Pasar de uno a seis vehículos eléctricos en este servicio significa invertir en una solución diseñada para responder a las necesidades operativas del cliente y del territorio. El resultado nace de un trabajo compartido: desde la elección de los vehículos hasta la organización de los turnos y de la recarga».
El funcionamiento de los vehículos cuenta con el apoyo del nuevo sistema instalado en Cartiere del Garda y suministrado por Swish, empresa especializada en infraestructuras de recarga para flotas profesionales. Una unidad central gestiona tres puntos de recarga y distribuye la potencia disponible según las necesidades de los vehículos, dando prioridad a aquellos con un nivel de carga más bajo. La ubicación de los puntos de recarga junto a los muelles de carga permite integrar la recarga en las actividades operativas habituales, sin necesidad de desplazamientos adicionales. La energía necesaria para recargar los vehículos será producida y suministrada directamente por la central de Cartiere del Garda.
El uso de los vehículos en rutas cortas y recurrentes, junto con la posibilidad de recargarlos directamente en las instalaciones a las que prestan servicio, permite organizar el trabajo en función de las necesidades del servicio. El consumo energético y los intervalos entre recargas varían según las condiciones de uso, entre ellas la temperatura exterior, la carga y los factores estacionales.
«Para nuestra fábrica, el transporte de mercancías es una actividad diaria que también repercute en el territorio que nos acoge», afirma Antonio di Blas, Director de la fábrica de Cartiere del Garda. «Por eso hemos decidido, junto con Arcese, invertir en un servicio totalmente eléctrico y en la infraestructura necesaria para que funcione las 24 horas del día, los siete días de la semana. Queremos seguir garantizando la eficiencia que requieren nuestras actividades productivas, prestando al mismo tiempo mayor atención a las emisiones y al ruido en las rutas que atraviesan el centro urbano, en beneficio directo de la comunidad».
Con la incorporación del eActros 600 en 2025, Arcese y Cartiere del Garda iniciaron la electrificación del transporte lanzadera. La llegada de los cinco nuevos vehículos y de la infraestructura de recarga extiende ahora esa decisión a todo el servicio. Es el resultado de un trabajo conjunto y de inversiones concebidas para conciliar las necesidades de una actividad industrial continua con una mayor atención a la calidad del entorno urbano.
El proyecto ofrece un ejemplo concreto de lo que puede lograr una colaboración a largo plazo entre empresas comprometidas con la innovación y la sostenibilidad: transformar un servicio logístico esencial, acercando los beneficios de la innovación también al territorio en el que las empresas operan cada día.
Arcese
Arcese Group es un operador logístico con más de 3.500 empleados y 100 sedes en todo el mundo. Arcese conecta el mundo y opera a escala global con el objetivo de ofrecer soluciones innovadoras para construir hoy la logística del mañana. La ética, la sostenibilidad y la digitalización son la base del crecimiento del Group y guían a todas sus personas a la hora de anticiparse a las necesidades de los clientes, garantizando la máxima eficiencia y la excelencia operativa.
Cartiere del Garda
Fundada en 1956, la empresa experimentó un fuerte crecimiento a partir de 1971 con su incorporación al Grupo Bertelsmann, consolidado en 1997 al integrarse en Lecta Group, el tercer productor europeo de papel estucado sin pasta mecánica. En 2006 fundó, junto con AGS, la empresa municipal de servicios local, la sociedad Alto Garda Power para desarrollar la central termoeléctrica que hoy suministra energía a la fábrica, a AGS y a la red de calefacción urbana del municipio de Riva del Garda. En la actualidad, Cartiere del Garda es el mayor productor italiano de papel estucado sin pasta mecánica y destaca por su calidad, eficiencia y servicio a los mercados nacionales e internacionales.
