La flota Arcese, cada vez más ecológica con los flamantes IVECO Stralis NP 460

Arcese mantiene su compromiso de promover una logística cada vez más ecosostenible: llegan los primeros vehículos de piso bajo alimentados a GNL que se pueden acoplar un semirremolque megatráiler que tiene una mayor capacidad de carga superior

A partir del mes de abril, Arcese sumará cuatro nuevos IVECO Stralis NP 460 FP low truck alimentados a Gas Natural Licuado (GNL) como fruto de un acuerdo firmado con IVECO, socio estratégico con el que la empresa comparte su visión de un futuro sostenible.

El objetivo común es testar los desempeños operativos de estas cabezas tractoras y valorar, por lo tanto, el empleo de este tipo de vehículos en el transporte pesado. En particular, Arcese llevará a cabo algunos tests dirigidos a verificar los desempeños en términos de consumo, costes de mantenimiento y gestión pero, sobre todo, para valorar la introducción de estos en la flota Arcese para los servicios de la división Road Freight FTL (de carretera y multimodal). Los vehículos han sido elegidos por su capacidad de reducir los consumos de combustible y maximizar la capacidad de carga. Efectivamente, los vehículos están dotados de un motor alimentado por 460 caballos con doble tanque GNL, que garantiza una autonomía de 1150 kilómetros1.

La utilización de esta tipología de cabeza tractora, además, implica una notable mejora para el ambiente, tanto desde el punto de vista acústico (emisiones sonoras reducidas respecto a los motores diésel) como por la importante reducción de las emisiones a la atmósfera, con un 90 % menos de NO2, un 99 % menos de PM y, en caso de que se utilice biometano, un 95 % menos de CO2 respecto a las versiones diésel equivalentes2.

Una sostenibilidad que se puede optimizar aún más, si se considera que estos vehículos pueden acoplar un semirremolque megatráiler y, al poseer una capacidad de carga superior, permiten transportar más mercancías y, por consiguiente, disminuir el impacto ambiental.

Nuestra empresa desde siempre está atenta a la evolución tecnológica y hoy el interés por la investigación y la innovación se concreta en una serie de actividades y proyectos dirigidos a demostrar la voluntad del Grupo de invertir en el GNL como alternativa al gasoil, para hacer aún más ecosostenibles nuestros servicios de transporte”, Marco Manfredini –Corporate COO del Grupo Arcese– y continúa: “Estamos muy orgullosos de ser el primero operador logístico en introducir cabezas tractoras “low truck” alimentadas a GNL en Italia y tener un socio como IVECO a nuestro lado en este proyecto”.

Una inversión importante y estratégica, la de la matriculación de estos nuevos vehículos, que son entre los primeros low truck GNL entregados en Europa y que integrarán una flota de 700 unidades en total, utilizadas por Arcese en sus rutas en Italia y Europa. La elección de Arcese de convertir parte de su flota a los combustibles alternativos por un lado, confirma no solo la voluntad de la empresa de ofrecer un servicio excelente a sus clientes con el respeto total del ambiente, sino también el compromiso constante para alcanzar los objetivos fijados por la Unión Europea en materia de contaminación, que exigen antes del 2030 una reducción del 30 % de las emisiones de CO2 generadas por el tráfico de los vehículos industriales y comerciales.

La entrega de los vehículos se llevó a cabo el 9 de abril en la sede Arcese de Rovereto, con la presencia de Marco Manfredini – Corporate COO del Grupo Arcese junto a Mihai Daderlat, IVECO Italy Market Business Director, Alessandro Oitana, IVECO Medium & Heavy Business Line Manager y Alberto Aiello, Administrador Delegado de Officine Brennero, la concesionaria de la zona de referencia.

1 Datos declarados por la casa fabricante para los low trucks. En el caso de vehículos no rebajados la autonomía aumenta hasta 1600 km.
2 Datos declarados por la casa fabricante para los low trucks

 

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