Con l’arrivo dei nuovi veicoli, il servizio di navettaggio tra lo stabilimento di Cartiere del Garda e il polo logistico Arcese sarà svolto interamente da sei mezzi elettrici, operativi 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Arcese e Cartiere del Garda compiono un nuovo, significativo passo nel loro percorso condiviso verso una logistica più sostenibile. A un anno dall’arrivo del primo Mercedes-Benz eActros 600, cinque nuovi eActros 300 entrano nella flotta dedicata al navettaggio delle merci tra lo stabilimento di Riva del Garda e il polo logistico Arcese. I nuovi mezzi Mercedes-Benz Trucks sono forniti da Daimler Truck Italia attraverso Trivellato Industriali.
Il servizio sarà operativo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e verrà svolto esclusivamente con una flotta di sei mezzi completamente elettrici, sostituendo integralmente gli attuali veicoli a gasolio. Ogni anno il servizio comporta circa 13.000 viaggi completi tra Cartiere del Garda e Arcese, pari a circa 26.000 passaggi lungo la strada provinciale. Un’evoluzione concreta verso una logistica più sostenibile, capace di abbattere le emissioni legate all’operatività dei mezzi e di ridurre sensibilmente la rumorosità, aspetto particolarmente importante durante il servizio notturno.
Il progetto, frutto di un investimento congiunto di Cartiere del Garda e Arcese, riveste particolare rilievo per il Trentino. Forti di una collaborazione storica, le due aziende hanno ripensato un’attività di trasporto quotidiana, intervenendo sia sulla flotta sia sull’infrastruttura necessaria alla sua operatività. L’obiettivo è ridurre l’impatto del servizio sul territorio, grazie all’assenza di emissioni allo scarico e alla maggiore silenziosità dei mezzi lungo i percorsi urbani.
«Con Cartiere del Garda abbiamo costruito negli anni una collaborazione che ci permette di affrontare insieme anche trasformazioni complesse», dichiara Emanuele Arcese, Global VP Road Freight FTL del Gruppo Arcese. «Portare da uno a sei i mezzi elettrici impiegati in questo servizio significa investire in una soluzione pensata per le esigenze operative del cliente e per il territorio. Il risultato nasce da un lavoro condiviso: dalla scelta dei veicoli all’organizzazione dei turni e della ricarica».
A sostenere l’operatività dei mezzi è il nuovo sistema installato presso Cartiere del Garda e fornito da Swish, azienda specializzata in infrastrutture di ricarica per flotte professionali. Un’unità centrale gestisce tre punti di ricarica e distribuisce la potenza disponibile in base alle esigenze dei veicoli, dando priorità a quelli con un livello di carica inferiore. La collocazione dei punti di ricarica presso le baie di carico permette di integrare la ricarica nelle normali attività operative, senza deviazioni dedicate. L’energia necessaria alla ricarica dei mezzi sarà prodotta e fornita direttamente dalla centrale di Cartiere del Garda.
L’impiego dei mezzi su percorsi brevi e ricorrenti, insieme alla possibilità di ricaricarli direttamente presso il sito servito, consente di organizzare il lavoro in funzione delle esigenze del servizio. I consumi e gli intervalli tra le ricariche variano in base alle condizioni di utilizzo, tra cui temperatura esterna, carico e stagionalità.
«Per il nostro stabilimento, il trasporto delle merci è un’attività quotidiana che incide anche sul territorio che ci ospita», dichiara Antonio di Blas, Direttore di stabilimento di Cartiere del Garda. «Per questo abbiamo scelto, insieme ad Arcese, di investire in un servizio interamente elettrico e nell’infrastruttura necessaria a renderlo operativo 24 ore su 24 e 7 giorni su 7. Vogliamo continuare a garantire l’efficienza richiesta dalle nostre attività produttive, prestando allo stesso tempo maggiore attenzione alle emissioni e al rumore nei percorsi che attraversano il centro cittadino a diretto beneficio della comunità».
Con l’introduzione dell’eActros 600 nel 2025, Arcese e Cartiere del Garda avevano avviato l’elettrificazione del navettaggio. L’arrivo dei cinque nuovi veicoli e dell’infrastruttura di ricarica estende oggi quella scelta all’intero servizio. È il risultato di un lavoro congiunto e di investimenti pensati per conciliare le esigenze di un’attività industriale continuativa con una maggiore attenzione alla qualità dell’ambiente urbano.
Il progetto offre un esempio concreto di ciò che una collaborazione di lungo periodo tra imprese sensibili all’innovazione e alla sostenibilità può realizzare: trasformare un servizio logistico essenziale, portando i benefici dell’innovazione anche nel territorio in cui le aziende operano ogni giorno.
Arcese
Il Gruppo Arcese è un operatore logistico che conta oltre 3.500 dipendenti e 100 sedi nel mondo. Arcese connette il mondo e opera a livello globale con l’obiettivo di offrire soluzioni innovative per costruire oggi la logistica di domani. L’etica, la sostenibilità e la digitalizzazione sono alla base della crescita del Gruppo e guidano tutte le sue persone nell’anticipare le esigenze dei clienti garantendo la massima efficienza e uno standard di eccellenza operativa.
Cartiere del Garda
Fondata nel 1956, l’azienda conosce una forte crescita dal 1971 con l’ingresso nel gruppo Bertelsmann, rafforzata nel 1997 con l’adesione a Lecta Group, terzo produttore europeo di carte patinate senza legno. Nel 2006 fonda insieme ad AGS, Azienda Municipalizzata locale, la società Alto Garda Power per dare vita alla centrale termoelettrica che oggi alimenta lo stabilimento, AGS e il teleriscaldamento per il comune di Riva del Garda. Oggi Cartiere del Garda è la maggiore produttrice italiana di carte patinate senza legno, distinguendosi per qualità, efficienza e servizio ai mercati nazionali ed esteri.
